首页> 汽车资讯 >正文

百公里油耗仅3.5L 大众高尔夫柴油混合动力

2020-08-23 11:50:59 来源:腾飞资讯网

一直以来,以美日的厂商为主致力于油电混合动力车型,如普锐斯、君越混合动力等。在汽车技术比较发达的欧洲地区厂商,在混合动力技术方面的研发投入不多,大多致力于柴油环保技术,而汽车日前将改变这种局面,在日内瓦车展上展出了高尔夫 TDI Hybrid概念车。

高尔夫 TDI Hybrid概念车的CO2排放量可达到89g/km的优异水平,而每升29公里(折合百公里油耗3.5L)的平均油耗成绩也相当杰出。高尔夫 TDI Hybrid采用柴油引擎、电动马达的混合动力,搭载高效能三缸、1.2升共轨式柴油引擎,输出75匹最大马力和18.2公斤米最大扭力。而一具27匹马力、14.2公斤米扭力的电动马达则与TDI引擎串联,除了提供额外动力外,此具电动马达也取代传统的起动马达和发电机功能,以达到精简体积、重量的功效。

此外高尔夫 TDI Hybrid所搭载的电动马达,也兼具动能回收功能;在车辆进行煞车动作时,电动马达能将多余动能转换为电能,并将其储存于45公斤重、220伏特的镍氢电池模块,储电量则达1.4千瓦小时。

在车辆自静止起步时,高尔夫 TDI Hybrid单独以电动马达作为驱动来源;而在高速巡航时,TDI柴油引擎则为主要的动力来源。唯有在进行超车或急加速等操驾时,TDI柴油引擎和电动马达同时启动,提供最充沛的动力输出。而车辆等红灯或静止时,TDI引擎更会完全熄火,以达到省油节能的功效。此外电动马达和TDI引擎之间的动力衔接,也会显示于车舱内的触摸屏,让驾驶和乘客清楚掌握目前的动力状况。

在讲求节能效率的概念下,大众为高尔夫 TDI Hybrid搭配最新研发的七速G变速系统。七速DSG双离合器变速箱采用两片干式离合器,与过去湿式离合器相较拥有轻量化的优势。此外七速档位的设计,也有助于车辆在加速和巡航时的动力表现,并提升整体的油耗水平。 大众表示,虽然高尔夫 TDI Hybrid是以概念车的身份在日内瓦车展亮相,不过未来正式量产的可能性也不会排除。


北京app开发 http://weiluezh.com
图集

推荐
最新
网站简介 | 版权声明 | 联系我们 | 广告服务 | 意见反馈

Copyright©2016-2020 腾飞资讯网